赵杰2004年3月在客车厂台车车间当上一名划线工给后来折弯奠定了识图、用图的基础。改行后学习了折弯机的操作。从此与折弯压型结下了不解之缘。在工作中，他虚心向老师傅学习，业余时间他学习《折弯机操作原理》《计算机操作及应用》、《划线、放样基础知识》、《识图用图》等十多本书籍。提高了自己的技术理论水平。
2014年3月，自行设计、制作了长大料件的吊索具，解决了吊厚板、长大件的吊索具，即保证了吊装的安全，又提高了工效。2015年给唐山加工100辆不锈钢车大、小圆顶时，赵杰与高级工程师宋雪松、杨文龙一起攻克了《一种用折弯机配合使用的压型模具》获得了中华人民共和国国家知识产权局颁发的适用新型专利证书。创效益200多万。受到集团奖励，获得技术创新特等奖。在2015年10月份，加工泰国大铁路出口车、成都、武汉、南昌、技术型的牵引梁的大盖板。在以往总的需要大型设备和专用模具来反复压制下调修，既费时有费劲。接到订单后，使用数控折弯机选装现有的上下胎模，进入程序，在控制一次成型。达到合格品质，达到客户要求。缩短了周期，也为公司形成专业性含量高的专属产品。在加工股份高速的铝合金车生产中，用推台锯成功解决了厚板、长条、正方型的切割问题，提高工效几倍，节省人力、时间、物力。
